貿(mào)易散貨操作技巧
拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前,應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確,送貨到貨代的倉庫存放時(shí),倉庫一般會(huì)重新測量,并會(huì)以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,不要等到貨送到貨代倉庫時(shí),通過貨代將信息反饋回來,往往時(shí)間已經(jīng)很緊,再更改報(bào)關(guān)單據(jù),很容易耽誤報(bào)關(guān),或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。
有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng)。
對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。







國際空運(yùn)快遞的優(yōu)勢特點(diǎn)
國際空運(yùn)快遞運(yùn)輸速度更快,在途時(shí)間較短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)性減少,因而很多貴重的物品、儀器儀表也通常選用航空公司運(yùn)輸?shù)姆绞健,F(xiàn)如今國際銷售市場市場競爭激烈,航空公司運(yùn)輸所出示的迅速服務(wù)項(xiàng)目也促使供應(yīng)商能夠 對國際市場變幻莫測的市場行情立刻作出反映,快速發(fā)布適銷對路商品搶占市場,得到不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)收益。
國際空運(yùn)快遞運(yùn)用天上這一當(dāng)然安全通道,不會(huì)受到自然地理情況的限定。針對路面標(biāo)準(zhǔn)交通不方便的中部地區(qū)十分適合,有益于本地自然資源的出入口,推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢。
航空公司快遞物流運(yùn)輸使當(dāng)?shù)嘏c全世界相接,對外開放的輻射范圍廣,并且國際空運(yùn)快遞運(yùn)輸相較為道路運(yùn)輸與鐵路線運(yùn)輸占有土地資源少,對土地金貴、地區(qū)狹窄的地方發(fā)展趨勢對外開放交通出行毫無疑問是十分合適的。

倉庫盤點(diǎn)的作用主要有以下幾點(diǎn):
1.減少差錯(cuò)發(fā)生
物料因不斷地收發(fā),日子久了難免發(fā)生差額與錯(cuò)誤,盤點(diǎn)可以確保物料的現(xiàn)存數(shù)量,并糾正帳物不一致的現(xiàn)象,不會(huì)因?yàn)橘~面的錯(cuò)誤而影響正常的生產(chǎn)計(jì)劃。
2.為檢討物料管理的績效,進(jìn)而從中加以改進(jìn)
例如呆賬、廢料多少,物料的保管與維護(hù),物料的存貨周轉(zhuǎn)率等等,經(jīng)過盤點(diǎn)可以認(rèn)定并加以改善。
3.計(jì)算損益
企業(yè)的損益與物料庫存有密切的關(guān)系,而物料庫存金額的正確與否有賴于存量與單價(jià)的正確性。因此為求得損益的正確性,必須加以盤點(diǎn)以確知物料現(xiàn)存數(shù)量。
